樓承板裝卸運(yùn)輸過程
樓承板廠家與其他壓型鋼板相比,除了同樣具有無支撐、施工速度快的優(yōu)點(diǎn),其無支撐跨度更大,可減少次梁的布置;比普通壓型鋼板—混凝土組合樓板的厚度減少約20~50mm, 混凝土用量減少,室內(nèi)凈高增加。樓承板廠家與傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓板相 比,同等設(shè)計(jì)條件下,樓板的直接造價模板費(fèi)用、現(xiàn)場鋼筋費(fèi)、混凝土費(fèi)用、支撐費(fèi)用,從樓承板廠家的綜合造價分析,由于現(xiàn)場綁扎工作量減少60%~70%, 可大幅度縮短工期。hk123
運(yùn)輸:應(yīng)該采用樓承板進(jìn)行鋪墊,每摞板多不能過20張。每車不能過6摞分明顯。

裝卸過程:應(yīng)該采用吊裝帶進(jìn)行裝卸,這樣可以防止磕碰或者變形的情況發(fā)生,吊裝的時候在樓承板的一端綁好大繩,這樣就可以在起鉤的時候控制好樓承板以便使鋼柱鋼梁發(fā)生碰撞,這樣可以達(dá)到保護(hù)樓承板的目的。
減少人工消耗、機(jī)械消耗,從而減少項(xiàng)目的總體造價;由于無需腳手架及底模支撐,建筑物可以多層同時施工與交叉作業(yè),可大提高施工效率。樓承板綜合經(jīng)濟(jì)效益。
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